山東計劃在一小時內建成一個到達慶忌的高速鐵路交通圈

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通過建設高速鐵路，預計一小時內可直達濟南至青島。記者從有關會議上了解到，我省計劃建設以省會為中心的1小時、2小時、3小時快速鐵路交通圈，濟南至青島高速鐵路時速350公里。根據規劃，近期至2020年，遠期至2030年，我省將利用既有鐵路和新建快速鐵路，形成覆蓋全省17個城市的“三縱三橫”快速鐵路網。

到達慶忌需要1個小時

據報道，根據計劃，我省將建設一個以省會為中心的1小時、2小時和3小時快速鐵路交通圈。實現濟南至周邊城市、青島至周邊城市的一小時環線和濟南至青島的一小時直達。兩個小時就可以到達濟南和省會城市之間，以及濟南和周邊省會城市之間。3小時循環，實現省市之間的接入。

規劃項目包括高速鐵路(客運專線)、城際鐵路和市郊城際鐵路。高速鐵路(客運專線)的速度目標值大于300 km/h，主要承擔區域內的客流、向外的長距離客流和區域內一些主要點之間的點對點客流。城際鐵路的目標速度在200公里/小時以上，主要承載沿線城市與主要中心鎮之間的客流，并兼顧城市群與次中心鎮之間的客流。郊區城際的目標速度約為200公里/小時，主要承載城市和郊區之間的客流。

慶忌鐵路的時速為350公里

根據山東省城市分布空的情況，山東省快速鐵路網規劃實施后，全省將形成“三縱三橫”的快速鐵路網框架。

三個水平區域包括三個主要通道:中部、北部和南部。中間通道為聊城-濟南-青島通道，其中濰坊-煙臺通道計劃實現濟南-煙臺-威?？焖偻ǖ?。北通道(環渤海通道)是威海-煙臺-東營-濱州-德州。南通道是菏澤-濟寧-臨沂-日照。

三個垂直通道包括京滬通道、東海岸通道和京九通道。京滬通道是德州-濟南-泰安-曲阜-棗莊，全長約358公里，是京滬高速鐵路的山東段。東部沿海走廊為威海-煙臺-青島-日照，全長約457公里，利用現有鐵路線路，青蓉城際272公里，青蓮鐵路185公里。京九鐵路通道是臨清-聊城-菏澤，全長約274公里，將修建一列新的客運列車。

記者了解到，濟南和青島是我省的兩個核心城市，濟青鐵路將成為我省的黃金運輸通道?？紤]到加快藍黃區建設的需要，承接中日韓自由貿易區輻射也需要快速通道的支持。濟青、煙臺高速鐵路建設標準較高。建議采用超過300公里/小時的速度標準，即達到350公里/小時的運行速度。