體驗夏季606路最擁擠的公交車:1平方米的車站有7人桑拿

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在出發站，606路公共汽車已經嚴重超載。

記者在出發站等了606路車好幾次，但都沒能趕上

隨著青島氣溫的上升，擠公交車上班的工薪階層很痛苦。最近，一些網民在該網站的“人民之聲”專欄中吐口唾沫，稱606公交車上擠滿了乘客，早晚高峰時段車內溫度很高。8月14日，記者在上下班高峰期乘坐606路公交車，親身體驗了一下。當車內乘客最多時，有7名乘客站在出口門的臺階上，車內溫度比車外高4度。

在兩個車站開車花了12分鐘，1平方米的車站有7個人

606路公交車從青島科技大學出發，前往北站，途經青島第二中學、會展中心、東站、中韓、維克廣場等39個車站。正常駕駛大約需要70分鐘。記者于上午8: 07乘坐606路公交車，于上午9: 38到達終點站北站。整個旅程花了91分鐘。其中，從虎山軍事體育中心站開始，道路建設開始，道路變窄，地面崎嶇不平，公交車速度明顯減慢。到虎山軍事體育中心站是9點05分，到文昌閣站是9點17分，一共兩站，公交車行駛了12分鐘。

當天下午，記者再次體驗了606路公交車。這一次，記者從東站上車，在下望埠下車，一共12站，乘車行駛了45分鐘。18點25分，當記者到達東汽車站時，他看到一輛滿載乘客的606公共汽車正在離開。18點32分，另一輛已經坐滿乘客的606路公共汽車過來了。記者看到一些在等車的人掙扎著擠上來，基本上站在門口的臺階上。11分鐘后，第三輛606路公共汽車經過，乘客比前一輛稍少。記者站在出口處，被其他急于上車的乘客推上車。

上車后，記者只能站在后門的臺階上。車廂里已經擠滿了乘客，記者一步也挪不動。他的胳膊被擠了，買不起票。開車去中韓站，一些乘客下了車，記者能夠移動他的位置，站在火車的后面。在這個車站，十幾個乘客又上來了，車廂里非常擁擠。七名乘客站在離出口不到1平方米的臺階上。

車內溫度為32攝氏度，比車外高4攝氏度

車內溫度達到32攝氏度，車頂在5分鐘內被浸濕

上車前，記者手中的溫度計顯示溫度為28攝氏度。上車后，記者立即感到一陣熱浪。記者的眼鏡上布滿了蒸汽，記者的夾克在不到5分鐘的時間里就濕透了。汽車兩邊的窗戶都被打開了，但是站在擁擠的乘客中間，記者幾乎感覺不到一絲涼風，他旁邊的乘客身上的衣服都被汗水濕透了。記者看了看手里的溫濕度計。此時，車內溫度為32攝氏度，濕度達到72度。

606路公交線路長，上行40站，下行39站，途經李村公園、海爾工業園、會展中心等工薪階層集中的站點。此外，它還經過兩個客運中心，北站和東站。建議市民和朋友避開客流高峰，選擇合適的時間乘坐公交車。