青島將3500輛公交車納入網絡管理，并建立了全球定位系統監督

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當前，正在全國深入開展的黨的群眾路線教育實踐活動，將著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和鋪張浪費的“四風”問題。全市群眾路線教育實踐活動動員大會也明確指出，通過教育實踐活動的深入開展，黨員干部中存在的形式主義、官僚主義、享樂主義、奢侈浪費等問題，要集中解決。為了促進“四風”問題的解決，提高教育實踐活動的實效，本刊開設了“反對“四風”，全心全意為人民服務——認真踐行群眾路線”專欄，集中反映了“四風”的弊端，反映了各級各部門在改進工作作風、服務基層群眾方面的成效。請關注并歡迎各界積極提供相關線索和文稿。

自今年4月市政府召開黨風廉政建設會議以來，我市嚴格控制公務用車數量和配置標準，建立和完善了政府車輛信息管理系統和GPS監管系統，勤儉節約。

據悉，我市嚴格按照中央和省的相關標準控制普通公務用車的配備，規定政府機關普通公務用車的配備標準為每20人一輛，市級單位和10個區市的普通公務用車配備情況已經核實，總配備量同比減少422輛，降幅接近10%。

一般公務用車排量小于1.8升，價格低于18萬元，保密通信車排量小于1.6升，價格低于12萬元，嚴格控制公務用車標準。一般公務用車配備國產自有品牌。同時，嚴格審核合格的市級領導用車、新組建部門用車和專業技術專用車，按規定程序報省政府審批，實行政府采購。其他一般公務車輛和執法公務車輛不批準購買一輛，這有效地控制了公交車購買費用。

制定自行車油耗核算標準，建立政府公共汽車自行車油耗和營運費用“一車一表一月統計”制度，加強公共汽車節油降耗。市紀委會同有關部門制定并發布了節假日公交站點管理規定，通過暗訪、現場檢查、視頻拍攝、監控錄像等方式，對各單位公交站點進行了檢查，并將節假日公交站點列為正常管理，實現了“公交規模零增長、公交使用零違規、公交管理更加規范”的目標。

此外，建立了政府車輛信息管理系統和全球定位系統監管系統，全市100多個市級單位、400多個機構和3500多輛公交車(公安、安監局等涉密車輛除外)納入網絡管理，每輛被管理車輛都進行了掃描并登記了駕駛證信息。提前在市紀委、市機關事務局、市旅游局等紀檢監察單位派駐的100輛通用公務車輛中，試點公交車安裝了全球定位系統，實施了動態監管，取得了良好效果。據統計，在公交車的日常管理中，定點維修、定點加油和定點保險每年節約財政資金支出600多萬元。